隨著赴日自駕遊人數大幅飆升,涉及外國旅客的交通意外數字亦錄得顯著升幅。日本國土交通省最新數據顯示,由於外國駕駛者不習慣日本的「右駕左上」習慣,在十字路口右轉時最容易發生碰撞意外。
涉及租車的車禍事故數量已從2020年的47起增加至2025年的212起。若將事故類型與日本駕駛人進行比較,右轉時發生事故的比例約高出2.7倍。
為了降低事故率,當局即日起在北海道新千歲機場及九州福岡機場等外國旅客進出要道,正式啟動針對性的交通安全防範對策。
新措施主要落實於以下幾點:
- 多語系防範手冊:在機場租車櫃檯強制派發繁體中文等語言的右轉安全指引。
- 導航系統警示優化:與各大租車公司合作,在GPS導航中加入高風險路段的語音提示。
- 事故黑點加設標識:在主要旅遊景點周邊的複雜路口,增設更容易識別的視覺警示牌。
前往日本自駕遊的香港旅客,租車時必須留意當地的最新安全指引。在路口轉向時應加倍留意對向來車,並嚴格遵守「左轉轉小彎、右轉轉大彎」的規則,確保旅途安全。
涉及租車的車禍事故數量已從2020年的47起增加至2025年的212起。若將事故類型與日本駕駛人進行比較,右轉時發生事故的比例約高出2.7倍。
為了降低事故率,當局即日起在北海道新千歲機場及九州福岡機場等外國旅客進出要道,正式啟動針對性的交通安全防範對策。
新措施主要落實於以下幾點:
- 多語系防範手冊:在機場租車櫃檯強制派發繁體中文等語言的右轉安全指引。
- 導航系統警示優化:與各大租車公司合作,在GPS導航中加入高風險路段的語音提示。
- 事故黑點加設標識:在主要旅遊景點周邊的複雜路口,增設更容易識別的視覺警示牌。
前往日本自駕遊的香港旅客,租車時必須留意當地的最新安全指引。在路口轉向時應加倍留意對向來車,並嚴格遵守「左轉轉小彎、右轉轉大彎」的規則,確保旅途安全。


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