早安車城！
昨晚睡得好，今朝心情好！而且，今天的天氣看來會不錯噢 ~
用過早餐後就得收拾心情，準犕登上南臺灣最困難的這一段爬坡路線 —— 壽峠。山坡高度近 海拔 500 公尺，而連續上坡路段長 24 公里... 才剛重新拾起單車就要爬到如此高度和長距，我應該是瘋了吧...
暖身後出發喇！加油 ~
在車城小鎮中穿梭... 上午的小鎮非常安靜，仿佛打個噴嚏都會打擾到當地人的生活的感覺
沿途有多段陡上，雖基本是緩坡，但一大早就開始如此激烈的運動量，真讓人吃不消
「躲在樹下偷拍」是咱們領隊的癖好之一
騎了約 14 公里，進入石門古戰場牌坊，也就抵達首個休息站，位於屏東縣牡丹鄉四重溪上游 —— 牡丹水庫
你以為爬了近一個小時的坡路這就結束了嗎？開玩笑，之前的都不過是暖身而已... 臺灣單車環島第一個挑戰 —— 壽峠，海拔 460 公尺，說是南迴公路的最高點，亦是 9 天單車環島的重頭戲之一。
看到前面那一段陡坡嗎？這只是個開始... 真正的困難是 24 公里長的連續爬坡！
沿途連續之字形的 2 公里上坡，真是深深地打擊了我這胖子的信心...
加油 ~ 加油 ~
即使心裡咒罵自己千遍，無奈没有退路，唯有放下雜念，一路使勁踩踏、爬爬爬...
中途休息一下，喘口氣... 領隊讓我們確保水瓶裝满水，亦可以带些餅乾點心、水果，因後頭彎曲而上的斜坡一直到牡丹國小近 14 公里的路段狭窄，不便於停車，這個站點會是全段唯一的休息站
他人難以領會的艱辛
這裡還可以眺望牡丹水庫的美麗景色！
今天運氣不錯，是個大晴天，能見度還挺高的
調整呼吸，思考人生... （不要懷疑，我心裡的 OS 絕對是 #%*&@ ... ）
由於各人在體力與腿力上的差異，爬這段公路幾乎是孤獨的... 整個騎行過程，我們基本都在靜謐的叢林裡穿梭，偶爾一段開闊的視野，透出蔚藍的太平洋景緻，仿佛全身心融入了大自然的懷抱...
沿途海拔起伏跌宕，一路只聽到自己急促的呼吸以及心跳聲... 偶爾停下踩踏的腳欣賞風景，當下會有一種時間過得很慢的感覺
由牡丹水庫騎了12 公里才抵達今天第三個中途休息站 —— 牡丹國小，稍作休息後，大伙兒再次準犕攻頂
校園周遭打造了許多繽紛的彩虹地景裝置藝術，讓人看着感覺心情愉快 ~
來張合影，紀念揮灑的汗水
不記得誰說過「騎行的路上最大的挑戰不是炎熱與爬坡，而是孤獨」... 相反，我倒還蠻享受孤單的過程，慢慢地踩着腳踏，不休息，享受風景，也享受與自己對話
加上休息，我們大概爬了 3 小時才終於攻頂，抵達壽峠地標 —— 壽峠鐵馬驛站。興奮的心情... 感覺特棒！
歡欣地舉起單車，紀念征服壽峠
位於屏東縣與台東縣的交界處，壽峠是南迴公路的至高點
壽峠鐵馬驛站的前身是檢哨站，於 2009 年經屏東縣政府修整後現今成為方便騎手的補給站
離開壽峠，首先要面臨的便是蜿蜒的髮夹彎下坡。為了安全，領隊讓我們保持一段長距離，并一個一個地放我們溜下坡。所謂「爬坡爬到腿發軟，下坡下到手抽筋」，爬坡看似艱辛，然而下坡雖輕鬆不費力卻是真正挑戰的開始。下坡最重要是懂得如何煞車，必需雙手同時煞車 —— 下坡衝力猛時若只煞前輪（右把手煞控製前輪），容易造成翻車； 倘若只煞後輪（左把手煞控製後輪），單車則容易打滑。雙手同時煞車時得利用「點煞」方式，切記不要長時間持續按住煞車，這會導致煞車皮過熱，使煞車力降低，很容易造成危險...
總的來說，放鬆身體保持平穩姿勢（莫摇晃），手把要握緊，控製好下坡速度，保持專注（留意地下障碍物、坑洞，稍一分心，後果會非常嚴重）
千算萬算，算漏輪子爆胎... 「漂移」到中段突然感覺後輪在煞車時會摇擺不定，即時在下一個急彎前靠旁停車
首先等到壓隊的 Min 抵達，為爭取時間（不曉得壓隊車什麽時候會來拯救），Min 直接將她單車的後輪卸下給我换上并催促我先走... 感覺留下她一個心裡非常過意不去，但幸好在我準犕離開時壓隊車已趕到
下山後不久我們便來到了今日的午餐地「同發順鮮海產」
依舊是極其豐盛的一餐，我真是越騎越胖...
經過這些天的騎車，我的臉已被曬成雙色... 遮陽帽下的額頭部分還保持原來的膚色，然而在面罩遮擋下的大面積臉部則都焦了... 防曬、面罩什麽的咋對我都不起作用吖 ~~~
經歷 12 公里連續下坡，便可以看到美麗的太平洋了... 如果你認為離開壽峠就輕鬆的話，我不得不打碎你的美夢，因沿着太平洋海岸線公路還有三座高度 150 ~ 200 米的小山。尤其在翻過一座山後還要艱難地迎着逆風拼三座小山，整個過程有種說不出的煎熬... 幸好東部的海岸線真是美得讓人捨不得眨眼，轉移爬坡時的煩燥和疲憊
太平洋海岸綿延千餘公尺，一路感受太平洋吹來的風，看着一旁浪花勾勒出的白色曲線與有層次感的湛藍海水，呼吸都變得平靜了
沿着南迴公路往台東太麻里方向前進，有個山路段正在進行施工，在放行時工程人員還特意先給我們通行
在等待放行時，可以在高處俯瞰太平洋，看海水依序呈現灰色、淺藍色和深藍色的層次
在欣賞美景的同時還要上、下坡，真有種又愛又恨的感覺
雖然路程尚遥遠，但已經可以清楚看見太麻里三角洲以及台東市區
到達休息站時還有冰凍的西瓜，就那個 feel 倍兒爽
我很貪心，有圖為證 :P
征服了一段又一段的陡坡，讓我們來到太麻里 399K （台九線 399 公里）的美麗海岸線，這裡有個小小的木棧觀景平台亦是該區域的至高點，有着驚人的遼闊景緻。天空的藍、海洋的漸層和白花花的浪頭共同編織了迷人的太平洋... 當下恨不得能把雙眼張到最大，好好地記住
海天一色的美景所带來的感動，只有站在這裡才能體會
今晚住 2015 年才新開幕的 F Hotel (知本館)，感覺很不錯
今晚安排了 3 床的 3 人房型，簡潔乾淨、寬敞舒適，基本設施齊全
（部分圖片截自 F Hotel 官網）
還有乾濕分離的衛浴間
當天的晚餐依舊是在飯店的餐廳解决，餐廳的餐飲水準不錯，所有菜餚都狂風掃落葉地被掃清光
吃過晚飯，在酒店櫃台職員的推薦下來到這家步行十分鐘路程的 松美冰店
松美創立於 1981 年，在當地是一家經營有 30 年的老店，除了主打「鮮」榨果汁，還有奶茶、刨冰、水果切盤、... 等
我們分别點了花生牛奶冰、生雞蛋牛奶冰和什果冰（可自行搭配四款水果）夏日的夜晚吃冰，超舒服的 ~
酒店設有户外游泳池、三温暖、冷/ 熱池、蒸氣房、烤箱... 等設施，我們吃過甜品回來後就迫不及待地换好泳衣、泳褲下水了！
臺灣的衛生局有規定，無論男女，下游泳池、三温暖、冷/ 熱池均規定要佩戴泳帽。佩戴泳帽一方面是基本禮貌，另一方面是說泳池比較好打理之餘，泳池的過濾系統不會經常被泳客掉落的頭髮卡住，影響殺菌； 還有就是可以保護自己（尤其是長髮女性，頭髮不會在水裡漂來漂去亦不容易被人拽掉）
泳池入口除了有置物櫃，一旁還有洗衣機與脱水機，可供住客清洗衣物外，穿过的泳衣也可以立即清洗脱水，無需带着濕漉漉的泳衣回房間，晾到隔天還乾不透。
點擊視頻觀看環島第六天的騎行路線 ~
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暖身後出發喇！加油 ~
在車城小鎮中穿梭... 上午的小鎮非常安靜，仿佛打個噴嚏都會打擾到當地人的生活的感覺
沿途有多段陡上，雖基本是緩坡，但一大早就開始如此激烈的運動量，真讓人吃不消
「躲在樹下偷拍」是咱們領隊的癖好之一
騎了約 14 公里，進入石門古戰場牌坊，也就抵達首個休息站，位於屏東縣牡丹鄉四重溪上游 —— 牡丹水庫
你以為爬了近一個小時的坡路這就結束了嗎？開玩笑，之前的都不過是暖身而已... 臺灣單車環島第一個挑戰 —— 壽峠，海拔 460 公尺，說是南迴公路的最高點，亦是 9 天單車環島的重頭戲之一。
看到前面那一段陡坡嗎？這只是個開始... 真正的困難是 24 公里長的連續爬坡！
沿途連續之字形的 2 公里上坡，真是深深地打擊了我這胖子的信心...
加油 ~ 加油 ~
即使心裡咒罵自己千遍，無奈没有退路，唯有放下雜念，一路使勁踩踏、爬爬爬...
中途休息一下，喘口氣... 領隊讓我們確保水瓶裝满水，亦可以带些餅乾點心、水果，因後頭彎曲而上的斜坡一直到牡丹國小近 14 公里的路段狭窄，不便於停車，這個站點會是全段唯一的休息站
他人難以領會的艱辛
這裡還可以眺望牡丹水庫的美麗景色！
今天運氣不錯，是個大晴天，能見度還挺高的
調整呼吸，思考人生... （不要懷疑，我心裡的 OS 絕對是 #%*&@ ... ）
由於各人在體力與腿力上的差異，爬這段公路幾乎是孤獨的... 整個騎行過程，我們基本都在靜謐的叢林裡穿梭，偶爾一段開闊的視野，透出蔚藍的太平洋景緻，仿佛全身心融入了大自然的懷抱...
沿途海拔起伏跌宕，一路只聽到自己急促的呼吸以及心跳聲... 偶爾停下踩踏的腳欣賞風景，當下會有一種時間過得很慢的感覺
由牡丹水庫騎了12 公里才抵達今天第三個中途休息站 —— 牡丹國小，稍作休息後，大伙兒再次準犕攻頂
校園周遭打造了許多繽紛的彩虹地景裝置藝術，讓人看着感覺心情愉快 ~
來張合影，紀念揮灑的汗水
不記得誰說過「騎行的路上最大的挑戰不是炎熱與爬坡，而是孤獨」... 相反，我倒還蠻享受孤單的過程，慢慢地踩着腳踏，不休息，享受風景，也享受與自己對話
加上休息，我們大概爬了 3 小時才終於攻頂，抵達壽峠地標 —— 壽峠鐵馬驛站。興奮的心情... 感覺特棒！
歡欣地舉起單車，紀念征服壽峠
位於屏東縣與台東縣的交界處，壽峠是南迴公路的至高點
壽峠鐵馬驛站的前身是檢哨站，於 2009 年經屏東縣政府修整後現今成為方便騎手的補給站
離開壽峠，首先要面臨的便是蜿蜒的髮夹彎下坡。為了安全，領隊讓我們保持一段長距離，并一個一個地放我們溜下坡。所謂「爬坡爬到腿發軟，下坡下到手抽筋」，爬坡看似艱辛，然而下坡雖輕鬆不費力卻是真正挑戰的開始。下坡最重要是懂得如何煞車，必需雙手同時煞車 —— 下坡衝力猛時若只煞前輪（右把手煞控製前輪），容易造成翻車； 倘若只煞後輪（左把手煞控製後輪），單車則容易打滑。雙手同時煞車時得利用「點煞」方式，切記不要長時間持續按住煞車，這會導致煞車皮過熱，使煞車力降低，很容易造成危險...
總的來說，放鬆身體保持平穩姿勢（莫摇晃），手把要握緊，控製好下坡速度，保持專注（留意地下障碍物、坑洞，稍一分心，後果會非常嚴重）
千算萬算，算漏輪子爆胎... 「漂移」到中段突然感覺後輪在煞車時會摇擺不定，即時在下一個急彎前靠旁停車
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太平洋海岸綿延千餘公尺，一路感受太平洋吹來的風，看着一旁浪花勾勒出的白色曲線與有層次感的湛藍海水，呼吸都變得平靜了
沿着南迴公路往台東太麻里方向前進，有個山路段正在進行施工，在放行時工程人員還特意先給我們通行
在等待放行時，可以在高處俯瞰太平洋，看海水依序呈現灰色、淺藍色和深藍色的層次
在欣賞美景的同時還要上、下坡，真有種又愛又恨的感覺
雖然路程尚遥遠，但已經可以清楚看見太麻里三角洲以及台東市區
到達休息站時還有冰凍的西瓜，就那個 feel 倍兒爽
我很貪心，有圖為證 :P
征服了一段又一段的陡坡，讓我們來到太麻里 399K （台九線 399 公里）的美麗海岸線，這裡有個小小的木棧觀景平台亦是該區域的至高點，有着驚人的遼闊景緻。天空的藍、海洋的漸層和白花花的浪頭共同編織了迷人的太平洋... 當下恨不得能把雙眼張到最大，好好地記住
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松美創立於 1981 年，在當地是一家經營有 30 年的老店，除了主打「鮮」榨果汁，還有奶茶、刨冰、水果切盤、... 等
我們分别點了花生牛奶冰、生雞蛋牛奶冰和什果冰（可自行搭配四款水果）夏日的夜晚吃冰，超舒服的 ~
酒店設有户外游泳池、三温暖、冷/ 熱池、蒸氣房、烤箱... 等設施，我們吃過甜品回來後就迫不及待地换好泳衣、泳褲下水了！
臺灣的衛生局有規定，無論男女，下游泳池、三温暖、冷/ 熱池均規定要佩戴泳帽。佩戴泳帽一方面是基本禮貌，另一方面是說泳池比較好打理之餘，泳池的過濾系統不會經常被泳客掉落的頭髮卡住，影響殺菌； 還有就是可以保護自己（尤其是長髮女性，頭髮不會在水裡漂來漂去亦不容易被人拽掉）
泳池入口除了有置物櫃，一旁還有洗衣機與脱水機，可供住客清洗衣物外，穿过的泳衣也可以立即清洗脱水，無需带着濕漉漉的泳衣回房間，晾到隔天還乾不透。
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「破瘋」騎跡 ~ 叫我瘋（一樣的女子）Cycling Tour de Taiwan (Day 5) 高雄 ~ 車城
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