Day6 4月13日 晴 「800公里長征」
早上大約九點，我們又回到昨天截車的地方，繼續努力截車。我們截車位置在高速公路的收費亭，本來打算車在停一下，截到的機會會大一點，但不知道是沒有車直接到四百公里外的昆明，還是真的沒有人停車。其實，我們又出現在了類似旅程開始時，三水的情況，安順是一個小鎮，雖然車輛比三水多，但大部份都只是去附近的黃果樹等小鎮。
大約半小時後，我們決定轉移陣地，直接步行上高速公路，在匯合處截車，希望有前面城市來的車也有機會載我們，但事與願違，雖然高速公路上的車會比較多，但那些時速上百公里的車，會不會因為一個不知名人士舉牌就停下來呢？我不知道。即使有車願意停，也有可以駛在外線而無法停下，所以，大家如非必要，都不要在高速公路上截車呀‧‧‧
自從在行程初期時常常下雨，到近幾日開始晴天了，本來天晴是好事，但在高速公路上卻不太好受，大太陽照射在公路上，令我們感到這個行程中最熱的温度。三十分鐘、一小時、兩小時過去了，突然，一架到昆明的私家車停下來了，說願意載我們，但向我要錢，開價每人一百元。
「司機大哥，求求你吧，我們在這麼已經等了兩個小時了，求你不收錢搭我們一程吧！」
「不行，怎麼說我都付出了，你們肯定要給點報酬才合理吧！」我們看到他一幅唯利是圖的咀臉，不再求他了。
我明白，這是個功利的社會，我選擇以順風車出行，不是為了貪小便宜或省旅費，而是希望見證更多不求回報的光輝，同時，我也希望這種光輝也從我身上傳給其他人。
無了期的等，坐在高速公路上，看着車輛飛速駛過，這種對未來的不安真的很難受，一個人多辛苦都可以硬撐下去，但當不知道要辛苦多久時，人就很容易崩潰。無數次，我在這高速公路上想過放棄，坐火車到昆明算了，但我只能一次又一次對自己說，「再等一會吧」、「說不定很快就等到車」。也因為我們是兩人出行，當我想放棄時，她便會將我從放棄的思維中拉回現實，我軟弱，也不夠堅強，但我們二人仍能堅持下去。
我們將手中的牌改為「曲靖」﹝昆明的前一站﹞，希望能走多遠算多遠，結果不用一會，一輛私家車看到我們「曲靖」的牌而停下，我問他們能否搭我們到曲靖，司機說：「可以呀，不過我們是去昆明的，可以嗎？」這一句對我們來說，簡直是最大的福音，我們立即上車，終於可以和這個地方說永別了。
果然，就算我們等了兩個多小時，也不代表下一分鐘不會出現救星。痛苦雖然在這兩個小時內不斷累積，但能夠截到車的成功率其實一直不變，只要對自己有信心，沒有事情是不可能的。
我們在早上十點四十分上車，四百多公里路，本來預計五個小時左右便會到昆明，但中途居然遇到兩次車禍，塞了近兩個小時車，到達昆明時已經下午六點了。
在我們出發前一個月，昆明火車站發生斬人事件，造成平民29人死亡、143人受傷，當我站在火車站前，時刻感到背後有陣涼意，不是因為死者的亡靈陰魂不散，而是總覺得背後會有人突然斬我一刀。事件的死傷者中，有人歸心似箭準備回家，有人興奮地準備出外旅遊，但鏡頭一轉，火車站由希望集中地變成為地獄，與我無異的行者，突然成為刀下亡魂。想到這裡，除了講一句「人生無常」、「珍惜眼前人」這類廢話外，我們還能怎樣操控自己的命運呢。
說回正題，在我們吃完飯後，已經是晚上七點，但我們仍決定繼續嘗試截車到大理。我們大約八點時來到截車地點，剛好看到一架大貨車停在路邊，我就「膽粗粗」問司機是否到大理，Bingo！不過他只是路過大理，我們要在高速公路出口下車，不管了，有車就上！
昆明與大理其實都有三百多公里路，我們本來已經預計要到凌晨才會到大理，誰知道中途又因修路而塞車，結果我們到凌晨四點才到達大理市邊界，很幸運地，剛好有一架車正駛向大理古城內，我們一截就停，他們亦願意載我們，最令我感動的是，其實這車只剩下一個位置的，但車內的人都不介意迫一下做沙甸魚，令我們兩人上到車。
凌晨五點，到達古城，找到旅館，結束這天近八百公里的順風車旅程。
兩人是日開支：96元
行程：安順 > 昆明 > 大理
順風車數目：3
行走距離：約800公里
截車小貼士：不要放棄，除非時間不容許你繼續等下去，否則不要被你的心情騙了，而放棄截車。等得愈久，心情肯得會愈差，但心情好與壞，並不影響你的截車成功率，只要你肯堅持，就有可能截車成功。
早上大約九點，我們又回到昨天截車的地方，繼續努力截車。我們截車位置在高速公路的收費亭，本來打算車在停一下，截到的機會會大一點，但不知道是沒有車直接到四百公里外的昆明，還是真的沒有人停車。其實，我們又出現在了類似旅程開始時，三水的情況，安順是一個小鎮，雖然車輛比三水多，但大部份都只是去附近的黃果樹等小鎮。
大約半小時後，我們決定轉移陣地，直接步行上高速公路，在匯合處截車，希望有前面城市來的車也有機會載我們，但事與願違，雖然高速公路上的車會比較多，但那些時速上百公里的車，會不會因為一個不知名人士舉牌就停下來呢？我不知道。即使有車願意停，也有可以駛在外線而無法停下，所以，大家如非必要，都不要在高速公路上截車呀‧‧‧
自從在行程初期時常常下雨，到近幾日開始晴天了，本來天晴是好事，但在高速公路上卻不太好受，大太陽照射在公路上，令我們感到這個行程中最熱的温度。三十分鐘、一小時、兩小時過去了，突然，一架到昆明的私家車停下來了，說願意載我們，但向我要錢，開價每人一百元。
「司機大哥，求求你吧，我們在這麼已經等了兩個小時了，求你不收錢搭我們一程吧！」
「不行，怎麼說我都付出了，你們肯定要給點報酬才合理吧！」我們看到他一幅唯利是圖的咀臉，不再求他了。
我明白，這是個功利的社會，我選擇以順風車出行，不是為了貪小便宜或省旅費，而是希望見證更多不求回報的光輝，同時，我也希望這種光輝也從我身上傳給其他人。
無了期的等，坐在高速公路上，看着車輛飛速駛過，這種對未來的不安真的很難受，一個人多辛苦都可以硬撐下去，但當不知道要辛苦多久時，人就很容易崩潰。無數次，我在這高速公路上想過放棄，坐火車到昆明算了，但我只能一次又一次對自己說，「再等一會吧」、「說不定很快就等到車」。也因為我們是兩人出行，當我想放棄時，她便會將我從放棄的思維中拉回現實，我軟弱，也不夠堅強，但我們二人仍能堅持下去。
我們將手中的牌改為「曲靖」﹝昆明的前一站﹞，希望能走多遠算多遠，結果不用一會，一輛私家車看到我們「曲靖」的牌而停下，我問他們能否搭我們到曲靖，司機說：「可以呀，不過我們是去昆明的，可以嗎？」這一句對我們來說，簡直是最大的福音，我們立即上車，終於可以和這個地方說永別了。
果然，就算我們等了兩個多小時，也不代表下一分鐘不會出現救星。痛苦雖然在這兩個小時內不斷累積，但能夠截到車的成功率其實一直不變，只要對自己有信心，沒有事情是不可能的。
我們在早上十點四十分上車，四百多公里路，本來預計五個小時左右便會到昆明，但中途居然遇到兩次車禍，塞了近兩個小時車，到達昆明時已經下午六點了。
在我們出發前一個月，昆明火車站發生斬人事件，造成平民29人死亡、143人受傷，當我站在火車站前，時刻感到背後有陣涼意，不是因為死者的亡靈陰魂不散，而是總覺得背後會有人突然斬我一刀。事件的死傷者中，有人歸心似箭準備回家，有人興奮地準備出外旅遊，但鏡頭一轉，火車站由希望集中地變成為地獄，與我無異的行者，突然成為刀下亡魂。想到這裡，除了講一句「人生無常」、「珍惜眼前人」這類廢話外，我們還能怎樣操控自己的命運呢。
說回正題，在我們吃完飯後，已經是晚上七點，但我們仍決定繼續嘗試截車到大理。我們大約八點時來到截車地點，剛好看到一架大貨車停在路邊，我就「膽粗粗」問司機是否到大理，Bingo！不過他只是路過大理，我們要在高速公路出口下車，不管了，有車就上！
昆明與大理其實都有三百多公里路，我們本來已經預計要到凌晨才會到大理，誰知道中途又因修路而塞車，結果我們到凌晨四點才到達大理市邊界，很幸運地，剛好有一架車正駛向大理古城內，我們一截就停，他們亦願意載我們，最令我感動的是，其實這車只剩下一個位置的，但車內的人都不介意迫一下做沙甸魚，令我們兩人上到車。
凌晨五點，到達古城，找到旅館，結束這天近八百公里的順風車旅程。
兩人是日開支：96元
行程：安順 > 昆明 > 大理
順風車數目：3
行走距離：約800公里
截車小貼士：不要放棄，除非時間不容許你繼續等下去，否則不要被你的心情騙了，而放棄截車。等得愈久，心情肯得會愈差，但心情好與壞，並不影響你的截車成功率，只要你肯堅持，就有可能截車成功。
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