另一個市內觀光日！不算急趕跑景點，漫步就可以了。
南特主教堂Cathédrale de Nantes要說說這座教堂，面對了2次火災，最近一次在今年2020的7月18日。起火原因是工人縱火⋯⋯燒毁了什麼？今次當局出動了一百多名消防人員救火，幸運地無人員傷亡，可是教堂內的大管風琴、彩繪玻璃和一幅畫作被毀了。
可追溯至1621年（400年歷史）的著名管風琴避得過法國大革命和第二次世界大戰的轟炸倖存下來，卻在21世紀不幸毀於這場大火。
法國歷史古蹟首席建築師Pascal Prunet表示，這座教堂的修復時間至少需要三年。 其實這棟哥德式教堂之前也兩度災害；
第一次是1944年二次大戰中受盟軍轟炸後部分損毀。
第二次是1972年1月28日一次大火完全燒毀掉屋頂和窗，經過13年才完成重建的。（1972 教堂火事NEWS & 新聞回顧 ）它是一座哥德式天主教主教堂。教堂於1434年開始在一座原羅馬式舊教堂的位置上開始建造，打造了457年，最終於1891年完工。
南特主教座堂於1862年被法國文化部列入法國歷史遺蹟。
它由大理石等各種貴重材料製成，包括16世紀初的Carrara大理石，由Michel Colombe（雕塑家）和JeanPerréal（建築師）建做。這套由安妮·德·布列塔尼（Anne de Bretagne）委託以紀念父母的記憶，被認為是法國文藝復興時期雕塑的傑作。
旋轉上升的火焰，聽朋友介紹，72年的火事中彩繪玻璃毁了，為了紀念這次火災，做了這樣的新彩繪⋯⋯ 可是2020年又出事了。
他出生於1806年2月5日在南特，死於1865年9月11日普魯澤勒Prouzel，是法國官員和政客。
紀念碑四個角落的雕像分別是“全球慈善”（左前），“戰爭力量”（右前），“智慧”（左後）和“信仰”（右後）的寓言。
所以可想它是相當宏偉。
法國的市鎮，很欣賞這類小樹。
這是市廳巴士站～我沒坐巴士，但被站的廣告吸引！它就是之前去了CLISSON那大宅，我去時裝修中！
午餐LUNCH
回到市中心，朋友訂了檯吃飯～
夏天的法國，有室內但不會有人去坐的！！
很優雅的法式佈置。我們是在店中的後花園大樹下吃午餐！
因為不想拍到其他人，所以只有食物和自己相（不貼出來了）想看餐聽的後花園多美，可以看下面的連結，內面有相片。
法國菜就是這麼簡結精緻。
南特島機械Machines of the Isle of Nantes
午餐後，來到本日我最想去的地方！我要看那隻機械大象！
在NANTES，這隻象很有名，而且這家公司有做另外的動物給其他的市鎮，最熱應是TOULOUSE隻牛！！！
曾經還有條噴火龍～～～～
會噴水的！！！
小朋友愛走在它前等它噴水！
很熱呢～～～我都有去XDDD
裡面是另一些機械，小朋友的。。。所以沒有入去了。
Quai de la fosse 拉佛斯濱河路
Les Anneaux 戒指( le quai des antilles)
一系列的18個環向河邊伸展，在景觀上提供了無盡的感覺。晚上每隻戒指以紅色，綠色和藍色暈染時，河畔感覺顯得不同。
這來自巴黎，世界上最著名的法國塑料藝術家Daniel Buren的作品。
對岸是我之前一晚吃飯的地方
La grue jaune
黃色的泰坦起重機和南特Dubigeon舊造船廠的起重機成為歷史古蹟。泰坦（Titan）起重機是現在位於南特Nantes島西端，保留下來作為南特工業歷史的見證。南特聖納澤爾自治港口的黃色起重機（以前屬於Dubigeon造船廠）和灰色起重機如今已成為南特市的財產。
"Titan"是南特公司Joseph Paris生產的起重機模型的名稱。根據聯合國教科文組織的4項標準，保留了這兩台起重機，以增強南特的工業遺產歷史見證，它曾是舊造船廠的靈魂 ，作為港口活動和造船活動的最後見證者。
這台黃色的起重機是在1954年Dubigeon3船廠建造的， 它重400噸，高43米，起重能力80噸。
L’église Notre-Dame de Bon Port
聖母港聖母院（1846-1858）位於聖塔尼特廣場，是建築師SaintFélixSeheult和Joseph Fleury Chenantais的作品。
專為保護水手聖母院於1858年8月12日開幕。
當前的教堂具有學術新古典主義風格，如羅馬的聖彼得大教堂，是根據希臘1400平方米的交叉計劃建造的，帶有桶形拱頂分支。它被一個直徑20米的卵形橢圓形圓頂覆蓋在交叉處，並安裝在一個鼓上。
費多島 Île Feydeau
在1930年代填滿河水後，它不再是一個島嶼，但它的前身是一個島，雖然目前改變了，但"島"這名稱仍一直保留著。是18世紀的精美建築，由於地基填的，現在很多樓都歪了！舊相目到是島！！現在水的部份是草地和馬路。
最後一站，去了朋友家區的市廳～
是一座18世紀的古堡！
事實上，法國很多市鎮的市廳都是用歷史大樓、大宅來做。
看著這樣美的地方，說再見後～就回朋友家一起做飯～再執行李預備翌日回家呢。
回程
從NANTES，SNCF TGV直出CDG機場！
約三小時。
和朋友道別，感謝帶我遊NANTES～一個人旅程回復。又回到沉默的時間，這個狀況最重要有手機上網！XD
火車靠停這過，一種回憶湧出來！我記得這個站，當日我在這站轉車去他的家。。。
我將會再來這個站，今次不再是路過或轉火車，而是會落地走走及看演唱會。
我希望2020的COVID-19惡夢快完結，2021年我要來啊！（演唱會票買好了）
INFORMATION ：
SNCF OUI：
https://en.oui.sncf/en/
Château des Ducs de Bretagne：
https://www.lesmachines-nantes.fr/
Nantes Tourisme：
www.nantes-tourisme.com
Passage Pommeraye (法文)：
https://cathedrale-nantes.fr/
Restaurant le Bouchon Nantes：
https://www.le-bouchon-nantes.com/
COMPAGNIE LA MACHINE：
https://www.lamachine.fr/compagnie-la-machine/
Les Machines de l’île ：
https://www.lesmachines-nantes.fr/en/
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■ 法國西北部．羅亞爾河地區南特NANTES上篇■ 法國西北部．羅亞爾河地區南特NANTES下篇
～暫完～
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南特主教堂Cathédrale de Nantes要說說這座教堂，面對了2次火災，最近一次在今年2020的7月18日。起火原因是工人縱火⋯⋯燒毁了什麼？今次當局出動了一百多名消防人員救火，幸運地無人員傷亡，可是教堂內的大管風琴、彩繪玻璃和一幅畫作被毀了。
可追溯至1621年（400年歷史）的著名管風琴避得過法國大革命和第二次世界大戰的轟炸倖存下來，卻在21世紀不幸毀於這場大火。
法國歷史古蹟首席建築師Pascal Prunet表示，這座教堂的修復時間至少需要三年。 其實這棟哥德式教堂之前也兩度災害；
第一次是1944年二次大戰中受盟軍轟炸後部分損毀。
第二次是1972年1月28日一次大火完全燒毀掉屋頂和窗，經過13年才完成重建的。（1972 教堂火事NEWS & 新聞回顧 ）它是一座哥德式天主教主教堂。教堂於1434年開始在一座原羅馬式舊教堂的位置上開始建造，打造了457年，最終於1891年完工。
南特主教座堂於1862年被法國文化部列入法國歷史遺蹟。
- Le tombeau de François II 弗朗索瓦二世墓
它由大理石等各種貴重材料製成，包括16世紀初的Carrara大理石，由Michel Colombe（雕塑家）和JeanPerréal（建築師）建做。這套由安妮·德·布列塔尼（Anne de Bretagne）委託以紀念父母的記憶，被認為是法國文藝復興時期雕塑的傑作。
- 彩繪玻璃Stained Glass
旋轉上升的火焰，聽朋友介紹，72年的火事中彩繪玻璃毁了，為了紀念這次火災，做了這樣的新彩繪⋯⋯ 可是2020年又出事了。
- Juchault Lamoricière的紀念碑
他出生於1806年2月5日在南特，死於1865年9月11日普魯澤勒Prouzel，是法國官員和政客。
紀念碑四個角落的雕像分別是“全球慈善”（左前），“戰爭力量”（右前），“智慧”（左後）和“信仰”（右後）的寓言。
- 教堂的後園
- 正面
所以可想它是相當宏偉。
法國的市鎮，很欣賞這類小樹。
這是市廳巴士站～我沒坐巴士，但被站的廣告吸引！它就是之前去了CLISSON那大宅，我去時裝修中！
午餐LUNCH
回到市中心，朋友訂了檯吃飯～
夏天的法國，有室內但不會有人去坐的！！
很優雅的法式佈置。我們是在店中的後花園大樹下吃午餐！
因為不想拍到其他人，所以只有食物和自己相（不貼出來了）想看餐聽的後花園多美，可以看下面的連結，內面有相片。
法國菜就是這麼簡結精緻。
南特島機械Machines of the Isle of Nantes
午餐後，來到本日我最想去的地方！我要看那隻機械大象！
在NANTES，這隻象很有名，而且這家公司有做另外的動物給其他的市鎮，最熱應是TOULOUSE隻牛！！！
曾經還有條噴火龍～～～～
會噴水的！！！
小朋友愛走在它前等它噴水！
很熱呢～～～我都有去XDDD
裡面是另一些機械，小朋友的。。。所以沒有入去了。
Quai de la fosse 拉佛斯濱河路
Les Anneaux 戒指( le quai des antilles)
一系列的18個環向河邊伸展，在景觀上提供了無盡的感覺。晚上每隻戒指以紅色，綠色和藍色暈染時，河畔感覺顯得不同。
這來自巴黎，世界上最著名的法國塑料藝術家Daniel Buren的作品。
對岸是我之前一晚吃飯的地方
La grue jaune
黃色的泰坦起重機和南特Dubigeon舊造船廠的起重機成為歷史古蹟。泰坦（Titan）起重機是現在位於南特Nantes島西端，保留下來作為南特工業歷史的見證。南特聖納澤爾自治港口的黃色起重機（以前屬於Dubigeon造船廠）和灰色起重機如今已成為南特市的財產。
"Titan"是南特公司Joseph Paris生產的起重機模型的名稱。根據聯合國教科文組織的4項標準，保留了這兩台起重機，以增強南特的工業遺產歷史見證，它曾是舊造船廠的靈魂 ，作為港口活動和造船活動的最後見證者。
這台黃色的起重機是在1954年Dubigeon3船廠建造的， 它重400噸，高43米，起重能力80噸。
L’église Notre-Dame de Bon Port
聖母港聖母院（1846-1858）位於聖塔尼特廣場，是建築師SaintFélixSeheult和Joseph Fleury Chenantais的作品。
專為保護水手聖母院於1858年8月12日開幕。
當前的教堂具有學術新古典主義風格，如羅馬的聖彼得大教堂，是根據希臘1400平方米的交叉計劃建造的，帶有桶形拱頂分支。它被一個直徑20米的卵形橢圓形圓頂覆蓋在交叉處，並安裝在一個鼓上。
費多島 Île Feydeau
在1930年代填滿河水後，它不再是一個島嶼，但它的前身是一個島，雖然目前改變了，但"島"這名稱仍一直保留著。是18世紀的精美建築，由於地基填的，現在很多樓都歪了！舊相目到是島！！現在水的部份是草地和馬路。
最後一站，去了朋友家區的市廳～
是一座18世紀的古堡！
事實上，法國很多市鎮的市廳都是用歷史大樓、大宅來做。
看著這樣美的地方，說再見後～就回朋友家一起做飯～再執行李預備翌日回家呢。
回程
從NANTES，SNCF TGV直出CDG機場！
約三小時。
和朋友道別，感謝帶我遊NANTES～一個人旅程回復。又回到沉默的時間，這個狀況最重要有手機上網！XD
火車靠停這過，一種回憶湧出來！我記得這個站，當日我在這站轉車去他的家。。。
我將會再來這個站，今次不再是路過或轉火車，而是會落地走走及看演唱會。
我希望2020的COVID-19惡夢快完結，2021年我要來啊！（演唱會票買好了）
INFORMATION ：
SNCF OUI：
https://en.oui.sncf/en/
Château des Ducs de Bretagne：
https://www.lesmachines-nantes.fr/
Nantes Tourisme：
www.nantes-tourisme.com
Passage Pommeraye (法文)：
https://cathedrale-nantes.fr/
Restaurant le Bouchon Nantes：
https://www.le-bouchon-nantes.com/
COMPAGNIE LA MACHINE：
https://www.lamachine.fr/compagnie-la-machine/
Les Machines de l’île ：
https://www.lesmachines-nantes.fr/en/
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■ 往南法艾克斯AIX遇不上罷工卻遇上火車壞了開不動
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