本來早兩三個星期, 就收到駕照續牌的通知。芬妮原本打算趁亨利有空, 就可以照顧小約翰, 自己去續牌。但他說交通部那區比較雜, 還是由他陪我比較安全。於是就等到這星期小約翰終於放完暑假才去辦理。
芬妮是在這邊學車的, 所以未試過在香港辦駕照, 不知道續牌是否很多人。而芬妮拿的駕照, 是五年前的, 當時交通部不算很多人。但上星期報紙的讀者來信說, 他的續牌經驗很差, 很混亂。於是我們也有心理準備, 不是件容易事。
原本亨利是打算一大早先出門幫我等位, 但最後忘了早起, 於是就跟小約翰一樣, 七時出門。等我送完小約翰上學, 去到交通部時, 已經八時二十分了。走到交通部的門前停車場, 就見到亨利在排隊, 他前面大概有一百人吧。我心想, 也好, 不算太差。
亨利說由於繁忙時間車多, 所以他八時才開始排! 吓, 二十分鐘的車程, 花了一個小時?! 不要緊, 人不算太多, 兩人作伴, 一起等吧。
南非的部門, 是八時開始辦工的, 亨利說好像還沒有放人入內, 按他在稅局的經驗, 應該兩小時內能完成。剛開始時, 隊伍一度向前移動了少許, 但之後便停頓了。一直到了九時, 仍然沒有甚麼進展。
亨利走到隊伍前面, 辦事處的門口, 發現行人閘門是關上的, 久久才放約十個八個人進去。打聽之下, 說是交通部的職員還未結束罷工, 所以不會「全力」工作, 會慢慢來, 他們叫Go Slow。
亨利回來說, 這樣子, 豈碼要等十轉, 我們才能進去。大家商量後, 決定暫時鳴金收兵, 回家再作打算。也幸好, 我們只花了一個小時排隊等候; 不長, 一點也不長。而且, 太陽未猛烈, 在陰影下排隊, 不算辛苦。
回家後, 打電話到一小時車程的另一個交通部, 詢問駕照續牌的事宜; 因為小約翰的學校在中間, 可以送完上學再繼續路程。接電話的男士, 很有耐性的告知地址和開放時間, 而且還提醒我早上七時前就要來排隊了, 因為他們每天只會做六十個人。那星期六可以嗎? 可以, 不過一樣要七時前來排除, 因為星期六只做四十人。
由於故事比較長, 還有下文的; 欲知後事如何, 請聽下回分解!
芬妮是在這邊學車的, 所以未試過在香港辦駕照, 不知道續牌是否很多人。而芬妮拿的駕照, 是五年前的, 當時交通部不算很多人。但上星期報紙的讀者來信說, 他的續牌經驗很差, 很混亂。於是我們也有心理準備, 不是件容易事。
原本亨利是打算一大早先出門幫我等位, 但最後忘了早起, 於是就跟小約翰一樣, 七時出門。等我送完小約翰上學, 去到交通部時, 已經八時二十分了。走到交通部的門前停車場, 就見到亨利在排隊, 他前面大概有一百人吧。我心想, 也好, 不算太差。
亨利說由於繁忙時間車多, 所以他八時才開始排! 吓, 二十分鐘的車程, 花了一個小時?! 不要緊, 人不算太多, 兩人作伴, 一起等吧。
南非的部門, 是八時開始辦工的, 亨利說好像還沒有放人入內, 按他在稅局的經驗, 應該兩小時內能完成。剛開始時, 隊伍一度向前移動了少許, 但之後便停頓了。一直到了九時, 仍然沒有甚麼進展。
亨利走到隊伍前面, 辦事處的門口, 發現行人閘門是關上的, 久久才放約十個八個人進去。打聽之下, 說是交通部的職員還未結束罷工, 所以不會「全力」工作, 會慢慢來, 他們叫Go Slow。
亨利回來說, 這樣子, 豈碼要等十轉, 我們才能進去。大家商量後, 決定暫時鳴金收兵, 回家再作打算。也幸好, 我們只花了一個小時排隊等候; 不長, 一點也不長。而且, 太陽未猛烈, 在陰影下排隊, 不算辛苦。
回家後, 打電話到一小時車程的另一個交通部, 詢問駕照續牌的事宜; 因為小約翰的學校在中間, 可以送完上學再繼續路程。接電話的男士, 很有耐性的告知地址和開放時間, 而且還提醒我早上七時前就要來排隊了, 因為他們每天只會做六十個人。那星期六可以嗎? 可以, 不過一樣要七時前來排除, 因為星期六只做四十人。
由於故事比較長, 還有下文的; 欲知後事如何, 請聽下回分解!
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