【台灣旅遊】台中自由行: 20號倉庫(已關), 台中高鐵去台北, 桃園國際機場捷運線

~ 一府二鹿三艋舺: 台灣自由行。意大利旅遊講座邀請講師之旅 ~

Day 08

2月17日 (五)

天晴, 溫暖

終於都來到這次「一府二鹿三艋舺」之旅最後一天的行程,

因為是下午從桃園機場飛回香港, 因此早上還是有些時間,
就決定到這幾天在台中也沒有時間去看的「20號倉庫」。

20號倉庫全名是「20號倉庫藝術特區」,

原來是台灣鐵路局在台中火車站後方的倉庫, 由1998年左右版文化部租下來,

改以藝術發展及引入不同的小商店, 不過我到來看這裡好似已經是個死城,

因為台灣鐵路局改以「台中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」,

而把20號倉庫收回, 配合台灣高鐵及新台中火車站落成而納入自家發展項目中。


於是, 發展了20年歷史的一個藝術特區, 就被消滅了。(在2018年12月底結束營運)

另外, 如果從20號倉庫走過知名老食店「台中肉員」,

不久就可以來到另一個更大型的文創區「台中文資園區」,

原是1914年日治時代民營的「赤司製酒場」, 戰後改為台中酒廠, 直到1998年搬到新廠,

2002年前後, 由台中政府開始把廢棄工廠開發成新的創作景點,

2012年後改稱「文化部文化資產園區」, 不過我今早時間比較趕, 就留到下次再到訪。

於是就回到台中車站去, 而說到這台中車站, 上面也說到新台中車站落成,

其實台中車站一如大多數台灣火車站, 都是建於日治時代, 為明治38年 (1905年),

1917年進行擴建, 基本成了現在稱「舊台中車站」的歷史建築大樓,

直到2009年台中進行新火車站的興建, 同時把路軌建於高架道上,

工程終於2016及2018年完成, 而舊台中車站也可以說是完成了歷史任務。

因為台中車站已有百年歷史, 是值得保留下來的古蹟,

於是台灣鐵路局「台中車站鐵道文化園區興建營運移轉案」,

希望配合新車站的落成而發展出一個全新的台中火車站景點區。


的確是, 如果大家有走出台中車站到「宮原眼科」,

直到「台中州廳」「臺中市役所」等等我稱為台中老城區的街道,
你都會發現或感覺到這邊真的沒什麼活力似的,

而後來當我去到「台中七期」(臺中市第七期市地重劃區)看房子時, 這對比更加的強烈,

對於這火車站老舊的介紹, 在之前遊記都已有寫到, 不贅述了。

另外一個重點是, 在網上熱門的搜尋是「台中高鐵去台北」,

其實準確而言並非是在「台中車站」就可以搭高鐵的,

雖然「新台中火車站」明明是在2016年才營運的新車站, 但並沒有連接高鐵的,

大家須要先從台中車站,搭一程地區火車到「新烏日火車站」(不要下錯「烏日火車站」),

再於這裡轉到「高鐵台中站」, 才可以搭高鐵車下高雄台南, 或是北上桃園台北,

作為一個背包遊客還算是很方便的, 只要時間預多一些就好了。

台灣高鐵車票預先購買是可以享有一定的折扣優惠 (稱「早鳥票」Early Bird discount),

因為這趟我須要到桃園機場, 時間都定死了, 因此這程我決定預定,

台鐵訂票網站亦十分的易用, 我只須到任何一個火車站服務處, 或是7-11等等的便利店,

都可以取到票, 不過留意在便利店取票要多付十多塊NT的手續費。


高鐵經過苗栗及新竹後, 就會來到桃園高鐵站,

而由於車站位於桃園市中壢區青埔, 所以也有稱為「高鐵青埔站」,

事實上離開桃園市是有好一定的距離。
幸好是, 現在桃園境內也建好了捷運系統,

特別是從高鐵桃園站就有連接到桃園機場的「桃園機場捷運」(紫色線),

我十分的幸運, 因為這條機場捷運是在2017年2月16日才開放給民眾試乘,

今天是2月17日, 我可以免費試搭到機場去, 更有紀念品咧, 哈哈!!

這條「桃園機場捷運」很值得一說, 因為不只能從高鐵桃園站連接到機場,

更重要是把桃園機場跟台北車站 (台北市中心)連接起來,

從香港到台北的航線都是在桃園國際機場進出的, 以往從機場到台北的交通方式,

一是搭機場大巴 (比如飛狗巴), 二是搭接駁巴士先到高鐵桃園站再轉高鐵過去,

這兩種主要方式我都有試過, 前者最麻煩就是塞車的問題, 後者就太麻煩了,

因為到了台北車站亦不見得酒店就在附近, 所以又要再轉台北捷運, 太累人了!!

現在有了機場捷運就方便多了, 來往台北車站也只須35分鐘,

單程NT 150更是令香港人感到吃驚, 你知道香港機鐵的票價嗎??

單程從機場到香港站就HKD 115了 (也就是NT 450), 大家車程其實不差太多啊!!

香港愈來愈不似是香港人可以居住的城市, 也難怪, 這麼多港人都移民到台灣去了。

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