~ 50天深度遊: 意大利自由行遊記。中北部旅遊攻略 ~
Day 35
陰天寒冷, 晴
10月上旬
昨夜在小山Monte dei Cappuccini上看完Torino (都靈)全景後,
我回到都靈老城中心的一家唐餐館晚餐, 說真的已有多天沒吃白飯炒菜,
腸胃的確會有訊號通知自己:「是時候去吃吃中國菜了!」
而又, 我在多年前認識了一位在Via XX Settembre (9月20日大街)上,
經營唐餐廳的中國朋友, 所以如果有時間又想吃唐餐, 幾乎都一定找他這家。
既是因為這家唐餐館也有一定的歷史, 開業於1986年,
嘿嘿, 只比我家的公司通力皮革年青一年 (哈哈!), 我朋友也是第二代接手,
他餐廳的水準是OK的, 甚至在意大利全國內我覺得是不錯的 (也許因為不是溫州人),
許多當地的名人也有光顧, 在收銀處旁邊你可以看到許多足球明星的合照咧。
另外, 我在意大利唐餐館吃飯時覺得最有趣的是,
餐廳如何把中國菜變成意大利用餐次序及方式, 即Primo Piatto (第一道菜)之類,
又看著外國人如何(只自私地)只吃一碟咕嚕魚塊, 而不跟別人分享菜式,
即3個外國人一起吃飯時, 各人先吃炒飯炒麵 (因為飯麵屬於Primo Piatto),
之後再點一碟咕嚕魚塊, 各自各吃自己的一碟Secondo Piatto (第二道菜),
其實, 我覺得唐餐廳應該多做一步, 就是教育他們中國人是如何一起吃飯的習慣。
無論如何, 這也不是我能力可及的地方, 因為我不是在當地開餐廳嘛,
也就開開心心地喝著Zuppa di pollo e mais (說穿了, 其實就是地捫栗米湯),
再來Pasta in Brodo, 名字好似好厲害咧? 其實就湯麵啦,
來了客Pasta fresca con costine di maiale (排骨湯麵),
之後再加個炒菜Verdure miste saltate, 來支Birra Cinese Tsingtao (青島啤酒),
這幾乎就是我每次在意大利唐餐館會點的「最安全菜式」, 哈哈!!
(給大家一條問題, 你們知道什麼是Gnocchi di riso嗎? 答案在最下面)
第二天醒來, 吃了個簡單的意大利早餐後, 在酒店處理一些工作,
差不到到中午才出發往今天安排唯一的主要景點,
就是位於Lingotto區的Museo Nazionale dell’Automobile di Torino,
名字好似好長, 就其就是「都靈國立汽車博物館」(上面相片)是也。
要前來Lingotto區好簡單, 只須乘搭Metropolitana di Torino(都靈地下鐵),
當中的M1線 (黃色線)就可以從Porta Nuova火車站 (新城門火車站)直接來到,
事實上都靈地下鐵 (或有叫杜林地下鐵)現在就只有一條路線,
因為Linea 2還在策劃及興建, 主要通往老城西南面的Beinasco及Orbassano地區,
當地政府預計2028年通車, 但以意大利人做事效率及風格, 我對此並不感到樂觀,
另外大家要多留意是, Lingotto也是個火車站Stazione di Torino Lingotto,
如果是想去汽車博物館的就不要搭錯火車了, 因為火車站是離比較遠的。
說回Museo Nazionale dell’Automobile汽車博物館,
這其實跟Torino (都靈)之所以以汽車工業出名的主因有著很密切的關係,
早在1899年於當地成立的「FIAT」(Fabbrica Italiana Automobili Torino),
FIAT的意思就是指「意大利拖連奴汽車工廠」,
他們的總部及工廠正正就是在Lingotto這裡, 直到1970年才遷走。
說到FIAT我想大家都不陌生, 在第一次及第二次世界大戰時期還有生產戰車及戰機,
現在旗下還有Lancia、Alfa Romeo和Maserati這些汽車品牌,
當然不少得獨立經營的Ferrari亦是屬於FIAT集團, 是全球都認識的知名汽車品牌,
在意大利全國, 甚至在香港都可以找到FIAT車子的蹤影。
FIAT Lingotto工廠在經多年的重新裝修, 終於在2011年重新開放,
成為國立汽車博物館, 跟Torino這個素有「汽車之城」的都市真是絕配,
我記得Netflix有套記錄片「Paul Hollywood’s Big Continental Road Trip」的一集
(保羅·好萊塢的歐陸公路之旅-2017年), 主持人就是在Lingotto的舊工廠試車。
3層的展館收藏超過180輛汽車, 不要以為只有陳列FIAT的出品,
其實世界各地的汽車都有收藏到 (當中以歐洲為主要啦),
比如由法國1769年出產的蒸汽車Carro di Cugnot,
到德國賓士車廠於1892年販賣的汽車始祖Benz Viktoria,
再到1957年出品的經典FIAT 500, 甚至賽車用的多款F1戰車,
博物館這裡以有趣的手法, 完整地介紹了歐洲的汽車演變史, 很值得逛逛。
如果仔細去看, 這座汽車博物館至少可以看大半天的,
我今次的行程就只想集中在這裡, 所以也放慢了腳步慢慢去看,
參觀完之後, 再到博物館的Caffetteria咖啡廳嘆杯咖啡小休一下,
差不多待到博物館關門我才動身離開, 其實是為了配合晚上開賽的足球比賽,
是Torino FC (拖連奴足球隊)在主場迎戰Udinese Calcio (烏甸尼斯足球隊),
而這場意甲比賽的主場, 就是在汽車博物館另一邊 (不過走路過去也要半小時)的
Stadio Olimpico Grande Torino (都靈奧林匹克體育場),
這個曾作為2006年冬季奧運會主場館的球場, 之前有介紹過不贅述。
講真, 這場Serie A意甲比賽絕對不是什麼頂尖對決, 精彩也說不上,
而且聯賽也只開季幾場, 入場觀戰的人數應該只有10000左右吧,
如果可以選擇位置, 我買票一定會選在主隊的Cruva (龍門後方的弧形區域)那邊,
因為這些區域多是Ultras瘋狂球迷的地盤, 也就是說氣氛會比較好的,
詳見「意甲睇波!! Serie A 觀看義大利足球甲級聯賽注意事項」。
Torino FC (拖連奴足球隊)是在1906年成立, 是有百年歷史的足球隊,
但我是很不明白為什麼會有翻譯成「杜里諾足球俱樂部」?!
花名叫作Toro, 注意這不是吞拿魚, 而是意大利文「公牛」, 正是Torino的市徽,
同市死敵當然就是世界知名的大球會Juventus (Juve, 祖雲達斯),
我曾到訪祖雲達斯足球場Juventus Stadium Tour及其博物館Juventus Museum,
亦在他們主場觀看過他們的現場比賽幾次吧,
啊! 那時丙朗 (C朗, 基斯坦奴朗拿度, Cristiano Ronaldo)還是在Juve效力,
這在之後的遊記再介紹吧, 唉, 我實在累積得太多的意大利遊記沒時間去寫了。
如果說Juve代表意大利國際化的銀根球會, 那麼多年來浮沉在甲乙組之間的Toro,
也可以說是平民化身, 其實Toro在上世紀40年代可是意大利足球班霸,
6年內5奪聯賽冠軍, 只可惜一次意外令這隊稱霸意大利的足球隊從此消失於世上。
以下內容節錄自小弟拙作《Italia好好玩》一書:
在二戰時期1943-49年的6年間勇奪5次Serie A冠軍(意大利頂級足球聯賽)的Toro,
是被後人尊稱為il Grande Torino (偉大的拖連奴)的隊伍,
當時隊中更有10名球員是意大利國家隊正選球員(足球賽正選只有11人咧),
更是使用4-2-4陣式的代表隊伍, 可惜在1949年一次出訪葡萄牙的友誼賽後,
回程的飛機因濃霧而失事在Torino市郊東北不遠的Superga 山上 (昨天遊記有提及),
稱為Tragedia di Superga (舒彼格空難), 整隊足球隊的職員及球員全部遇難,
空難後球會從此一落千丈, 而意大利國家隊更是連續5屆世界杯上過不了第一圈。
看完意甲比賽, 已經是晚上9點多了, 我也搭電車回去Porta Nuova火車站的酒店,
可能因為叫喊得太大聲, 喉嚨有點痛, 還是吃兩粒Panadol打打底, 消消炎,
我還有15天的行程要繼續, 身體健康不容有失啊。
答案: Gnocchi di riso = 上海年糕。
SHARPE LAW義大利旅遊書《Italia好好玩》已經上市!!
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Day 35
陰天寒冷, 晴
10月上旬
昨夜在小山Monte dei Cappuccini上看完Torino (都靈)全景後,
我回到都靈老城中心的一家唐餐館晚餐, 說真的已有多天沒吃白飯炒菜,
腸胃的確會有訊號通知自己:「是時候去吃吃中國菜了!」
而又, 我在多年前認識了一位在Via XX Settembre (9月20日大街)上,
經營唐餐廳的中國朋友, 所以如果有時間又想吃唐餐, 幾乎都一定找他這家。
既是因為這家唐餐館也有一定的歷史, 開業於1986年,
嘿嘿, 只比我家的公司通力皮革年青一年 (哈哈!), 我朋友也是第二代接手,
他餐廳的水準是OK的, 甚至在意大利全國內我覺得是不錯的 (也許因為不是溫州人),
許多當地的名人也有光顧, 在收銀處旁邊你可以看到許多足球明星的合照咧。
另外, 我在意大利唐餐館吃飯時覺得最有趣的是,
餐廳如何把中國菜變成意大利用餐次序及方式, 即Primo Piatto (第一道菜)之類,
又看著外國人如何(只自私地)只吃一碟咕嚕魚塊, 而不跟別人分享菜式,
即3個外國人一起吃飯時, 各人先吃炒飯炒麵 (因為飯麵屬於Primo Piatto),
之後再點一碟咕嚕魚塊, 各自各吃自己的一碟Secondo Piatto (第二道菜),
其實, 我覺得唐餐廳應該多做一步, 就是教育他們中國人是如何一起吃飯的習慣。
無論如何, 這也不是我能力可及的地方, 因為我不是在當地開餐廳嘛,
也就開開心心地喝著Zuppa di pollo e mais (說穿了, 其實就是地捫栗米湯),
再來Pasta in Brodo, 名字好似好厲害咧? 其實就湯麵啦,
來了客Pasta fresca con costine di maiale (排骨湯麵),
之後再加個炒菜Verdure miste saltate, 來支Birra Cinese Tsingtao (青島啤酒),
這幾乎就是我每次在意大利唐餐館會點的「最安全菜式」, 哈哈!!
(給大家一條問題, 你們知道什麼是Gnocchi di riso嗎? 答案在最下面)
第二天醒來, 吃了個簡單的意大利早餐後, 在酒店處理一些工作,
差不到到中午才出發往今天安排唯一的主要景點,
就是位於Lingotto區的Museo Nazionale dell’Automobile di Torino,
名字好似好長, 就其就是「都靈國立汽車博物館」(上面相片)是也。
要前來Lingotto區好簡單, 只須乘搭Metropolitana di Torino(都靈地下鐵),
當中的M1線 (黃色線)就可以從Porta Nuova火車站 (新城門火車站)直接來到,
事實上都靈地下鐵 (或有叫杜林地下鐵)現在就只有一條路線,
因為Linea 2還在策劃及興建, 主要通往老城西南面的Beinasco及Orbassano地區,
當地政府預計2028年通車, 但以意大利人做事效率及風格, 我對此並不感到樂觀,
另外大家要多留意是, Lingotto也是個火車站Stazione di Torino Lingotto,
如果是想去汽車博物館的就不要搭錯火車了, 因為火車站是離比較遠的。
說回Museo Nazionale dell’Automobile汽車博物館,
這其實跟Torino (都靈)之所以以汽車工業出名的主因有著很密切的關係,
早在1899年於當地成立的「FIAT」(Fabbrica Italiana Automobili Torino),
FIAT的意思就是指「意大利拖連奴汽車工廠」,
他們的總部及工廠正正就是在Lingotto這裡, 直到1970年才遷走。
說到FIAT我想大家都不陌生, 在第一次及第二次世界大戰時期還有生產戰車及戰機,
現在旗下還有Lancia、Alfa Romeo和Maserati這些汽車品牌,
當然不少得獨立經營的Ferrari亦是屬於FIAT集團, 是全球都認識的知名汽車品牌,
在意大利全國, 甚至在香港都可以找到FIAT車子的蹤影。
FIAT Lingotto工廠在經多年的重新裝修, 終於在2011年重新開放,
成為國立汽車博物館, 跟Torino這個素有「汽車之城」的都市真是絕配,
我記得Netflix有套記錄片「Paul Hollywood’s Big Continental Road Trip」的一集
(保羅·好萊塢的歐陸公路之旅-2017年), 主持人就是在Lingotto的舊工廠試車。
3層的展館收藏超過180輛汽車, 不要以為只有陳列FIAT的出品,
其實世界各地的汽車都有收藏到 (當中以歐洲為主要啦),
比如由法國1769年出產的蒸汽車Carro di Cugnot,
到德國賓士車廠於1892年販賣的汽車始祖Benz Viktoria,
再到1957年出品的經典FIAT 500, 甚至賽車用的多款F1戰車,
博物館這裡以有趣的手法, 完整地介紹了歐洲的汽車演變史, 很值得逛逛。
如果仔細去看, 這座汽車博物館至少可以看大半天的,
我今次的行程就只想集中在這裡, 所以也放慢了腳步慢慢去看,
參觀完之後, 再到博物館的Caffetteria咖啡廳嘆杯咖啡小休一下,
差不多待到博物館關門我才動身離開, 其實是為了配合晚上開賽的足球比賽,
是Torino FC (拖連奴足球隊)在主場迎戰Udinese Calcio (烏甸尼斯足球隊),
而這場意甲比賽的主場, 就是在汽車博物館另一邊 (不過走路過去也要半小時)的
Stadio Olimpico Grande Torino (都靈奧林匹克體育場),
這個曾作為2006年冬季奧運會主場館的球場, 之前有介紹過不贅述。
講真, 這場Serie A意甲比賽絕對不是什麼頂尖對決, 精彩也說不上,
而且聯賽也只開季幾場, 入場觀戰的人數應該只有10000左右吧,
如果可以選擇位置, 我買票一定會選在主隊的Cruva (龍門後方的弧形區域)那邊,
因為這些區域多是Ultras瘋狂球迷的地盤, 也就是說氣氛會比較好的,
詳見「意甲睇波!! Serie A 觀看義大利足球甲級聯賽注意事項」。
Torino FC (拖連奴足球隊)是在1906年成立, 是有百年歷史的足球隊,
但我是很不明白為什麼會有翻譯成「杜里諾足球俱樂部」?!
花名叫作Toro, 注意這不是吞拿魚, 而是意大利文「公牛」, 正是Torino的市徽,
同市死敵當然就是世界知名的大球會Juventus (Juve, 祖雲達斯),
我曾到訪祖雲達斯足球場Juventus Stadium Tour及其博物館Juventus Museum,
亦在他們主場觀看過他們的現場比賽幾次吧,
啊! 那時丙朗 (C朗, 基斯坦奴朗拿度, Cristiano Ronaldo)還是在Juve效力,
這在之後的遊記再介紹吧, 唉, 我實在累積得太多的意大利遊記沒時間去寫了。
如果說Juve代表意大利國際化的銀根球會, 那麼多年來浮沉在甲乙組之間的Toro,
也可以說是平民化身, 其實Toro在上世紀40年代可是意大利足球班霸,
6年內5奪聯賽冠軍, 只可惜一次意外令這隊稱霸意大利的足球隊從此消失於世上。
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在二戰時期1943-49年的6年間勇奪5次Serie A冠軍(意大利頂級足球聯賽)的Toro,
是被後人尊稱為il Grande Torino (偉大的拖連奴)的隊伍,
當時隊中更有10名球員是意大利國家隊正選球員(足球賽正選只有11人咧),
更是使用4-2-4陣式的代表隊伍, 可惜在1949年一次出訪葡萄牙的友誼賽後,
回程的飛機因濃霧而失事在Torino市郊東北不遠的Superga 山上 (昨天遊記有提及),
稱為Tragedia di Superga (舒彼格空難), 整隊足球隊的職員及球員全部遇難,
空難後球會從此一落千丈, 而意大利國家隊更是連續5屆世界杯上過不了第一圈。
看完意甲比賽, 已經是晚上9點多了, 我也搭電車回去Porta Nuova火車站的酒店,
可能因為叫喊得太大聲, 喉嚨有點痛, 還是吃兩粒Panadol打打底, 消消炎,
我還有15天的行程要繼續, 身體健康不容有失啊。
答案: Gnocchi di riso = 上海年糕。
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