座波音飛機比較危險只是心裡作用？2025 香港邊間航空公司用最多波音737客機？

剛發生的濟州航空空難事件，客機又是屬於波音737-800，而波音另一系列737 MAX客機，近年來都多次發生致命墜機事故。

商用飛機製造商長久以來都是由美國的波音和法國的空中巴士壟斷，本來波音是比較大的，不過近年臭名遠播，特別是旗下波音737 Max 8飛機在2018年和2019年5個月之內先後在印尼和埃塞俄比亞發生2次墜機，共造成346人死亡之後，波音高層依然繼續隱瞞MCAS系統的問題。

737客機連續多次發生空難，究竟香港出發的航班有幾大風險？分析2025年1月7日下午3點至1月8日下午3點24小時內，由香港出發的客機，當中只包括有3班或以上的航空公司，重點如下：

https://x-income.com/boeing-airbus/

• 總共有357班航班，波音佔31%，113架，當中風險較高的737型號有23架，最高風險的737Max有1架。
• 最多航班的是國泰，147班佔了總航班數量大約4成，當中有32%是波音客機，不過當中沒有經常出事的波音737型號，主要是舊一代的747客機和777客機。所以儲國泰的 Asia Miles是比較好

• HKExpress全部都是空中巴士最安全。兩間菲律賓航空公司宿霧太平洋航空和菲律賓航空都係。廉航Air Asia、樂桃航空和香港航空都係。

• 100%都係波音客機的有7間航空公司，包括自身美國的聯合航空、大灣區航空、韓亞航空、ANA、山東航空、埃塞俄比亞航空、絲綢之路西部航空。(英航香港飛倫敦都係用波音787)

• 當中最多波音航班的是大灣區航空，8班航班100%都係波音737客機

• 不過，以上只有山東航空有採用737Max型號，風險最高

• 之後中國國航和台灣的中華航空風險較高，各自的11班航班中有4班是波音737。

座波音飛機比較危險只是心裡作用？

波音飛機發生的意外雖然比空中巴士多，所以經常被媒體報導。雖然近年空中巴士交付的飛機數量比波音多，但實際上波音的航班數量依然比空中巴士多幾倍，所以如果按發生空難的比率來計算，兩間公司發生空難的機會率(見下文)是差不多。統計學上，兩者的差別更是屬於Statistically Indifferent。

https://x-income.com/boeing-airbus/