【珀斯】過五關後遇上了……（上部） 精選

這次往澳洲的旅程，搭的是亞航到珀斯的航班，轉機點則是吉隆坡機場。為了節省旅費，我帶了一個小型的登機箱，並沒有加購寄倉行李費。由於澳洲會是冬天，所以我的行李當然會多了幾件衣服。
在香港機場的第一關便是拿登機證，因為廉航大多數都會量度乘客的手提行李重量，而我去遠程卻沒有寄倉行李，自然容易成為檢查對象。於是，我在去櫃台前便把外套和頸巾等衣物拿出來，希望可以減少手提行李的重量。雖然最後行李的重量還是有點兒超出7kg，但因為櫃台職員沒有查重量，我便幸運地過關了。

可是，在登機前等候時卻不停聽到宣佈，表示手提行李不得超過7kg，否則要再加錢作托運。網上亦有資料說登機時可能會被要求再度行李重量，所以整個等待過程中就充滿了擔心。

到了吉隆坡機場後便迎來了第二關。航班在二號客運大樓降落，但我卻看到登機證印了T1的字眼，因此我便想找方法去T1。但我怎麼看也找不到往T1的方向，唯有問坐在服務櫃台的職員。不知是否因為當時已是凌晨，我問職員要如何去T1時，職員便用英文回答：「就是這兒啊！」但這個答案更讓我不惑，我明明在T2降落，只是從飛機走了出來就已經到了T1，真是神奇。於是我便重新問多次，此時職員更是反白眼，並敷衍了事地重覆：Yes，Yes，Yes。面對職員這般的態度，我想都不宜再逗留。我於是重看航班訂單，才發覺轉機也是T2，根本不用去T1，只是登機證印錯了T1而已。雖然我找到了想要的答案，但職員給我的感覺卻真是No，No，No！
然後，有一位少女過來問我T2在哪兒，這次我懂得回答了。原來這名中國少女也要等轉機去峇里島，因為她參加了一個義工活動，將會在峇里島停留兩星期。既然大家都要等轉機，那麼我們便自自然然地談起天，說說自己的故事了。就這樣，在少女的陪伴下渡過了一半的轉機等候時間。到我在澳洲時大家亦有保持聯絡，傳傳信息和相片，更說之後有機會要再見面。看來，這就是所謂的「不等轉機不相識」。

等待轉機仍不時停聽到有關手提行李規定的廣播，由於少女亦是只有一件手提行李，所以我們就繼續擔心各自的手提行李會超重，直至最後都是安心地上機，前往大家的目的地。

由於在澳洲的旅程都會有幾程內陸機，而且都是廉航。為了不再擔心自己的手提行李超重，亦可以不用在登機下機時把行李拿上拿下，我便決定了還是要在之後的機程加購寄倉行李，輕鬆上下機罷了。
（待續......）

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